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构建中国特色现代军事力量体系
2017-3-31 16:32:18   来源:巴中新闻网)

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原标题:再见,纸质火车票!以后坐高铁刷身份证,明年全国推广

中国铁路总公司正式出手!以后全国的高铁都支持刷身份证乘车,从此和纸质车票说再见吧!

明年起,高铁车票逐步“无纸化”

近日,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布,电子客票将于明年在全国推广。

届时,乘客或可实现“刷手机”、“刷身份证”直接进站乘车,而不需要在乘车之前特意换取纸质车票。

责任编辑:杨雅琳(EN051)

电子客票也称作“无纸化”车票,是指旅客通过互联网订购车票之后,无需换取纸质车票,可以直接持二代身份证等有效身份证件通过火车站进站口和验票闸机乘车。

高铁刷身份证进站这一举措并不稀奇,其实早在我国实现火车票实名制管理后就在开始逐渐施行,相信不少朋友也都有过直接刷身份证乘车的经验。

但一直以来,我国大多数地区仍然需要进行“票证同验”才能进站乘车。

在当下,北上广深及国内主要的二线城市之间的高铁车次基本实现了刷身份证乘车。

其他的二线城市和一些地理位置相对偏远的地区之间运行的高铁车站,仍然有不少车次仍然不支持“无纸化”乘车。旅客乘坐这些车次时,仍然需要在火车站售票处换取纸质车票才能进站乘车。

铁路电子客票业务今年四季度或试点运营

近年来,刷手机坐公交、乘地铁已经日益越来越常见。电子支付深刻地改变了我们的生活。

责任编辑:杨雅琳(EN051)

记者从中国铁路武汉局了解到,最快今年四季度,中国铁路电子客票业务就将开展试点运营!届时,在部分试点线路上,乘客或可实现“刷手机”、“刷身份证”直接进站乘车,而无需换取纸质车票,明年将在全国高铁推广。

为什么有些车次不支持“无纸化”车票?

铁路相关人员解释:

一个可能的原因是这些列车的始发站或终点站没有支持刷身份证的自动闸机;

二是这些列车上尚未配备刷身份证检票的设备,无法完成火车运行过程中的检票流程。

在刷身份证乘车之外,国内还有一些高铁车站开通了“人脸识别”的功能。

但有些乘客在满怀欣喜地尝试之后发现,部分车站的“人脸识别”功能,居然需要和车票相配合才能完成进站乘车。

他们在体验新颖的“刷脸乘车”时被提示“请将纸质车票如图示位置放置于身份证上方”,只好匆匆地去售票厅地人口窗口和自动售票机前排队等候,甚至有人因此误了车。

责任编辑:杨雅琳(EN051)

我国火车票的升级变迁史

如今,我国火车票的升级变迁已经历过四代。

责任编辑:杨雅琳(EN051)

第一代:纸板火车票

责任编辑:杨雅琳(EN051)

这是25mm×57mm的“纸板票”,这种车票使用的时间最长,堪称“爷爷辈儿”。从上世纪40年代开始至上世纪90年代结束。

责任编辑:杨雅琳(EN051)

第二代:软纸火车票

1997年,“纸板票”被“软纸票”取代,淡粉色铺底的车票上印有一维码。使用这种车票后,售票时间也由过去的手工售票最快的每张96秒缩短至3至5秒。

2009年12月10日起,软纸车票的一维条码改为使用二维条码防伪车票系统。这是一次信息升级:车次、价格、售出地、购票类型等信息,都能加密成二维码打印在车票的票面上。

责任编辑:杨雅琳(EN051)

第三代:磁介质火车票

2007年7月1日,推出磁介质车票,它利用磁介质记录票面信息,可在自助检票机上使用。

据报道车站使用的全自助验票机(俗称“刷脸机”)配合验磁质火车票,最快10秒就能通过,是人工验票的10倍!

责任编辑:杨雅琳(EN051)

第四代:无纸化火车票—身份证

2011年6月开始,“刷身份证进站”的无票时代来临,京津城际、京沪高铁只要带着二代身份证就能在自助机上刷证直接进出站。

这个世界的变化就是这么快!

火车票,就要和你说再见啦~

▌本文来源:中国青年网、人民网

责任编辑:杨雅琳(EN051)

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地球村保险经纪有限公司在京开业揭牌

7月12日,地球村保险经纪有限公司开业揭牌仪式在北京举行。中国重汽集团董事长、中国重汽(香港)有限公司董事局主席王伯芝,地球村保险经纪有限公司董事长马纯济共同揭牌。中国重汽(香港)有限公司副总裁刘培民主持仪式。

地球村保险经纪有限公司是中国银监会和中国保监会合并后,由中国银保监会批准的首批保险经纪业务许可牌照,也是中国重汽集团继财务公司、汽车金融公司之后取得的第三张全国性金融保险服务牌照。

王伯芝在致辞中首先对地球村保险经纪公司的开业表示热烈祝贺。他说,公司的开业标志着保险产品为中国重汽售后服务转型提供强有力保障即将成为现实,这是中国重汽发展史上的一件大事。他同时向来宾介绍了中国重汽上半年生产经营情况,1-6月份中国重汽集团实现销售整车17.7万辆,同比增长17.7%;营业收入634亿元,同比增长27.2%;利税总额46亿元,同比增长38%。

对于地球村保险经纪公司开业后的运营,王伯芝提出要坚持审慎、合规经营原则,创新发展,稳健经营。与保险机构进行全方位的业务合作、融合发展;更好地服务于中国重汽主产业、上下游全产业链的保险需求,积极稳妥促进中国重汽售后服务转型,不断拓展相应的保险经纪服务。

王伯芝对地球村保险经纪公司的未来发展充满期待:期待着随着地球村保险经纪公司的开业运营,通过金融保险产品与售后服务模式的创新,能够加快推进中国重汽售后服务转型,提升中国重汽产品在国内乃至国际市场的竞争力,实现金融保险服务于实体经济的目的;期待着地球村保险经纪公司以优良的业绩回报社会、回报用户。

仪式上,中国重汽集团总经济师宋其东、地球村保险经纪公司总经理许年军分别与中国人民财产保险股份有限公司山东分公司、中国太平洋财产保险股份有限公司山东分公司、中国平安财产保险股份有限公司北京分公司签署了三方《保险业务合作协议书》。

宋其东介绍,地球村保险经纪公司开业营运以后将以中国重汽“汽车全生命周期保险”经纪业务为主导业务,与豪沃汽车金融公司组合营销,向用户提供金融保险增值服务;整合中国重汽全产业链保险资源,统筹安排中国重汽主业存量加增量的企业财产保险;为集团公司员工提供健康险、补充医疗保险等多元化保险经纪业务;融合“智慧重汽”商务平台,积极探索“互联网+保险中介”业务模式,拓展中国保监会规定的其他业务,不断提供高附加值服务业务。

地球村保险经纪有限公司的设立,为汽车后市场的保险服务,为广大用户和经销网络单位搭建起了中国重汽联系保险行业的桥梁和平台。公司将充分整合、撬动保险资源,服务于中国重汽主业发展,服务于广大经销商和用户,服务于保险业务的拓展,充分体现了共享、融合、共赢的理念,是中国重汽深化供给侧改革、加快新旧动能转换,创新售后服务转型、提升产品质量的重大举措。特别是中国重汽推出的“全生命周期服务”,从试点运行的情况看,参与全生命周期服务的车辆性能及运行状态大大优于其他车辆、维修保养成本明显低于其他车辆。既体现了产品创新和汽车售后服务自主创新能力,又实现了金融保险创新服务于实体经济的目的。具有引领和颠覆现代重型商用车售后服务模式的意义,将成为中国重汽服务市场的又一把“利剑”。

 
 
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